為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，進(jìn)一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)將免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。
二、對(duì)免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車，通過(guò)發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對(duì)其免征車輛購(gòu)置稅政策繼續(xù)有效。
三、2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時(shí)符合以下條件：
（一）獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。
（二）符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求（附件1）。
（三）通過(guò)新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)，達(dá)到新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（附件2）。
（四）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡(jiǎn)稱企業(yè)）在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求（附件3）。
財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部根據(jù)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和車型變化等情況，適時(shí)調(diào)整列入《目錄》的新能源汽車條件。
四、企業(yè)應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交《目錄》申請(qǐng)報(bào)告（附件4），并對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性和產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。工業(yè)和信息化部會(huì)同稅務(wù)總局組織技術(shù)專家進(jìn)行審查，通過(guò)審查的車型列入《目錄》，并由工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布。
五、對(duì)列入《目錄》的新能源汽車，企業(yè)上傳機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證信息時(shí)，在“是否列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》”字段標(biāo)注“是”（即免稅標(biāo)識(shí)）。工業(yè)和信息化部對(duì)企業(yè)上傳的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證信息中的免稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行審核，并將通過(guò)審核的信息傳送稅務(wù)總局。稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部審核后的免稅標(biāo)識(shí)和機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一銷售發(fā)票（或有效憑證）辦理免稅手續(xù)。
六、對(duì)產(chǎn)品與申報(bào)材料不符、產(chǎn)品性能指標(biāo)未達(dá)到要求、提供其他虛假信息等手段騙取列入《目錄》車型資格的企業(yè)，取消免征車輛購(gòu)置稅申請(qǐng)資格，并依照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定予以處理處罰。對(duì)已銷售產(chǎn)品在使用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的，視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等依法采取停止生產(chǎn)、責(zé)令立即改正、暫?；蛘呷∠庹鬈囕v購(gòu)置稅申請(qǐng)資格等處理處罰措施。
七、從事《目錄》申請(qǐng)報(bào)告審查、審核，辦理免稅審核的工作人員履行職責(zé)時(shí)，存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀(jì)行為的，按照《公務(wù)員法》《行政監(jiān)察法》等國(guó)家有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。
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業(yè)內(nèi)人士指出，目前新能源汽車發(fā)展速度依然低于預(yù)期，對(duì)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，將有效降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，促進(jìn)新能源汽車銷量大增，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望進(jìn)一步提速。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份我國(guó)新能源汽車銷量11.9萬(wàn)輛；前11個(gè)月，新能源汽車銷售60.9萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新能源汽車全年70萬(wàn)輛銷售目標(biāo)應(yīng)該可以達(dá)成，預(yù)計(jì)2018年銷量有望超過(guò)100萬(wàn)輛。
黃志龍表示，國(guó)家積極支持和鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車，無(wú)疑利好比亞迪、長(zhǎng)安汽車等上市公司，對(duì)于培育新能源汽車上市公司的消費(fèi)市場(chǎng)具有重要的意義。
不過(guò)，黃志龍認(rèn)為，當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展依然面臨諸多挑戰(zhàn)：一是新能源汽車的電池技術(shù)、駕駛體驗(yàn)與燃油汽車仍然有較大差距，如何開(kāi)發(fā)出續(xù)航里程長(zhǎng)、性價(jià)比高的汽車國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商仍然要加大投入；二是新能源汽車的充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的缺口依然巨大，特別是充電樁的便利性、覆蓋率、充電速度可提升的空間依然較大。
