期盼已久的常益長(zhǎng)高鐵終于有了最新消息，4月10月廣州公共資源交易中心發(fā)布了常益長(zhǎng)高鐵的招標(biāo)公告，意味著常益長(zhǎng)高鐵進(jìn)入招標(biāo)程序，那常益長(zhǎng)高鐵什么時(shí)候通車？
一、常益長(zhǎng)高鐵線路方向、站點(diǎn)、工程規(guī)模
1、線路方向：常益長(zhǎng)高鐵位于湖南省西北部，西起常德市，途經(jīng)漢壽、益陽、寧鄉(xiāng)，止于長(zhǎng)沙市，串聯(lián)長(zhǎng)株潭城市群和洞庭湖城市組團(tuán)。其西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長(zhǎng)贛鐵路等。項(xiàng)目總投資262.50億元，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。
2、工程規(guī)模：為正線線路全長(zhǎng)157.502km，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)5.53km，動(dòng)走線長(zhǎng)5.986km，其中正線橋梁80座，總橋長(zhǎng)126.808km，隧道9座，總長(zhǎng)5.395km，橋隧總長(zhǎng)132.203km，占線路長(zhǎng)度的83.94%。根據(jù)初步設(shè)計(jì)，該線路自常德站引出后沿常德大道至柳葉湖，然后基本沿石長(zhǎng)鐵路并行，于既有石長(zhǎng)線處上跨城市道路人民路和既有石長(zhǎng)線，于常德職業(yè)學(xué)校北側(cè)跨馬家吉河，之后線路連續(xù)跨越J44、二廣高速與沅江，取直至漢壽南，并于向陽河北側(cè)鴨東鋪村設(shè)漢壽南站；連續(xù)上跨S215、長(zhǎng)常高速、G319，然后向東南取直，跨資水、石長(zhǎng)鐵路，經(jīng)謝林港鎮(zhèn)于益陽南設(shè)益陽南站；出站后跨益婁線、南線高速，沿石長(zhǎng)線經(jīng)滄水鋪、衡龍橋至寧鄉(xiāng)，于既有寧鄉(xiāng)大道西側(cè)新設(shè)寧鄉(xiāng)西站，然后線路并石長(zhǎng)鐵路向東，后跨長(zhǎng)張高速、許廣高速，于古沖水庫(kù)北側(cè)進(jìn)入望城境內(nèi)引入長(zhǎng)沙西站。
3、站點(diǎn)：全線設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西5個(gè)車站，設(shè)計(jì)行車速度為350 公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。
二、常益長(zhǎng)高鐵開工時(shí)間和通車時(shí)間
常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目總投資262.50億元，計(jì)劃于2019年6月開工，2023年5月底竣工通車，總工期48個(gè)月。
常益長(zhǎng)高鐵預(yù)計(jì)建成后，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，長(zhǎng)沙到常德預(yù)計(jì)只需要半小時(shí)。
